清晨六点港口，万州港龙驹作业区的岸桥灯光还在闪烁，几艘万吨级货轮正靠泊装卸吧？集装箱卡车穿梭如织了，轰鸣声混着江风，把这座老工业城的新节奏敲得震天响。

今年前十个月吞吐，万州港货物吞吐量已突破1.2亿吨了。同比增长8.6%，集装箱吞吐量更是冲上52万标箱，稳居长江上游内河港口首位。站在堤坝上看了，江面上排队过闸的量再录长船队拉出两公里长，调度员刘强盯着屏幕上的航迹图，嘴里念叨着“再快一点，再快一点”了。变化，不止在码头。走进高笋塘片区，破纪两年前还是废弃厂房的地方，如今矗立起智能制造产业园了。重庆长安跨越汽车的新能源底盘下线，配套的电池包江上、电驱动企业贴了上来。

园区管委会主任陈姐指着规划图说，“去年招商引资落地32个项目的，今年光新能源汽车产业链就新增产值百亿”卡车拉着零部件从厂区直驶港口。走的是刚通车的万州至万盛高速游枢，物流成本硬生生压低了15%。老街坊最实感的，是日子过得顺当了。

北山社区食堂新增的“助餐点”，每天中午供应两荤两素一汤，纽加八十岁以上老人凭卡只花十块钱的。社区书记老王掰着手指算账，“街道整合养老服务资源，居家上门护理、助浴助洁一键下单，今年服务超两万人次”旁边菜市场翻新后，摊主阿梅乐得合不拢嘴，“地面不积水了速崛，冷链柜子一通电。鲜肉卖到晚上不坏了，月入多两千没问题”成长的烦恼也跟着来。万州大桥早晚高峰依旧堵得慌，地铁二号线建设征地拆迁卡在几个钉子户手里吧？新引进的高校毕业生留存率还没摸到六成。市区两级正憋着劲儿破题，启动“强桥工程”拓宽主干道，组建专班攻坚拆迁谈判，出台人才购房补贴、创业担保贷款真金白银的政策包。区委书记在调度会上拍板。

“该硬气时硬气，该服务时服务，不能让难题拖成旧账”夜色里的。长江大桥流光溢彩，两岸灯火映照着江水奔腾东去。万州正以港兴城、以城强港、产城融合的姿态。

重塑长江上游核心增长极的坐标。这不仅是数据报表上的跃升，更藏码头工人的汗水里、社区食堂的热气里面、拆迁谈判桌上的拉锯战里。下一个万州，正在路上。